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8元时代怎么积攒闲钱 从省油洗车停车先做起

发布时间:2019-12-24 17:11    浏览次数 :

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都说买车容易养车难,自从买了车以后,处处需要花钱,首先就是油价,可以说油价的涨跌在车主们看来就像看股票涨跌一样。

随着汽车油价的不断提高,车子的油价一年下来也不是个小数目,一些小油耗的车子还好些,有一些车子就像是在“吃油”,怎么也喂不饱。虽然多数车主都想省油,但真正做起来就不是那么回事了,往往在不经意间就让油耗增加了,今天收集了一些平时开车中可能出现的一些油耗增加的开车习惯。

油价上涨和夏天高温汽车油耗增加是读者最近比较关心的两大热点。当下如何开车才能省油成为车主们关心的话题,最近,本报汽车周刊发出了向读者征集各车型油耗和省油秘籍的消息后,引起了读者的广泛关注,本报汽车周刊特意整理出读者提供的省油秘籍,对夏天车主如何开车将有直接的帮助。

油价和物价的上升,买车的人在选择时都会考虑一下车辆的油耗,看看后期用车成本高低,其实还有一些用车的习惯和方法,在决定着油耗和用车费用。其实,除了本身车辆的理论油耗有所不同,而油费差距更大的是在驾驶者的驾驶方式和用车习惯是否能够节油。 一、驾驶细节:停车怠速时间耗油大,尽量减少怠速停车时间。 红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车,过多的红灯会造成频繁的起停,会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。 车辆原地怠速停车时间过长会对发动机产生很大的损耗,不但增加了发动机负担容易导致故障,而且还会增加车辆的二氧化碳排放。如果原地热车过久会使排气管内的积水无法排出的话,轻者排气管生锈重者腐蚀穿孔。 长时间怠速停车,既使油耗增高,而且对环境造成污染,因此之前也有声音建议立法长时间等待红灯时要关闭发动机来等待,也是为环保节能而考虑。 如果车主仍有冷启动热车的习惯的话,其实只需要在车子刚启动时平稳行驶,在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以。在有时间提示的十字路口,如果等待时间过长可以关掉发动机,待绿灯快亮时再重新启动,这样最省油。 二、驾驶细节:急加速、猛踩油门最耗油! 我们在驾校学车时,经常会有教练提示:快踩离合、慢踩油门的说法。新手的时候,我们由于不熟悉车辆,会控制不好踩油门的力度,但时间长了,就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快,但比起你要买单的油耗来说,并不值得效仿。 大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快,但更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音,这一切都是得不偿失。猛然收油,发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性,也会带来油耗的增加。 温柔的驾驶方式是最省油的细节,开车要尽量避免不停的变速行驶,因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。 三、驾驶细节:低转速换挡控制不好并不会真正省油。 总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油,那么,到底多少转速换档最为合适?驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机,这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握,发动机转速、油门力度、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。 一般来说,比较推荐在发动机2000~3000转/分钟之间换挡,省油、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧! 四、驾驶细节:长时间低挡行车也会使油耗升高。 同样的车速,如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此,不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速,不要盲目用低档位来换取较大的动力输出,这会是以高油耗做为代价的。 如果发现自己的车油耗异高,就要注意是不是自己的驾驶习惯有问题,偏好低档位行车。 五、驾驶细节:频繁变道和曲线行车都会增加油耗。 如果是偏好高速行驶、喜欢超车并线的朋友,他们的车辆一定油耗不低。车辆在转弯时要比直线行驶会更费油,因为转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量。超车并线与转弯的情况类似,而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡,而每次换挡也会多消耗燃油。 如果想节油,就不要频繁变道、超车并线,除了增加油耗,还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候,也尽量按秩序排队,乱加塞插队只会换来更多的油耗。 六、驾驶细节:不要过长时间低速行驶。 车速慢了能省油?这是错误的观点。最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说,最省油的时速是在70~90公里/小时。车速过低时,发动机活塞的运动速度相对低,燃烧不完全;而车速过高时,发动机进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都是油耗会增加的因素。 尽量选择不拥堵的时间、路张出行是降低油耗的前提,时快时慢的驾驶方式都会增加油耗。 七、驾驶细节:急刹车增加油耗。 急刹车的代价就是油耗增加,因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度,尽量减少紧急刹车的情况。 除了油耗增加,紧急刹车还会让轮胎与地面过度磨擦造成损耗。而且,急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。 八、驾驶细节:高速行驶开窗更耗油。 当车辆行驶速度比较高时,开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时,就要避免开窗行驶,这样会增加车的阻力,阻力的增加会消耗更多的燃油。 九、用车细节:不正常胎压油耗会更高。 在不同路况、气温下行车,胎压都要有所不同。既要让汽车跑得快,还得让汽车跑得好,因此在不同情况下要多注意轮胎的气压调整,避免过高的油耗。 过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全,导致爆胎等事故的发生。 要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯,当轮胎异常时就要检查一下,可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压,高档车辆都配有胎压监测。 十、用车细节:发动机故障会令油耗异常。 影响发动机油耗的因素很多,涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障,会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟,耗油量会瞬时过高,如果出现这样的情况应该立即去检修车辆的发动机。 除了以上那些注意驾驶细节来省油之外,还要日常做好油耗记录,如果驾驶方式没有大的变化但油耗异常,那么证明车辆有故障发生。具体的故障检修有如下10大方面: 1、检查轮胎气压、制动技术状况。 2、检查空气滤清器情况。 3、检查燃油、油泵、滤清器的状况。 4、检查油压、供油量、调节器情况。 5、检查喷油器、发动机管路系统连接。 6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。 7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器。 8、检查爆燃传感器、ECU的插接器。 9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。 10、更换火花塞。如果火花塞性能变差,行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声,怠速时发动机抖动等现象。 总结:选好车,用好车,养好车,才能真正的节油省钱。好习惯是长期省油省钱的最佳办法,暴燥驾驶,不仅仅是在烧油,其实就是在烧钱。

93号汽油油价破“8”,加油站工作人员更换油价牌。

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1、频繁刹车、启动

热车要适度。多数车主都有早晨热车的好习惯,不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。对此专业从事汽车维修的车主李先生建议,夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,挡行驶一段距离以后再正常行驶,在路上开车时,车子水温还未正常前,不要快速行驶,以减少车子的磨损降低油耗。

车在跑,钱在烧,车主在咆哮!

除此之外,还有停车、洗车、保养、保险等等等等。其中,维修保养费用又占了大部分,如今的车主大都很爱惜自己的车,一般都会选择到服务好、质量放心的4S店维修站进行保养维修,但每次拿到账单都肉疼,觉得简直花钱如流水。

其实真正造成油耗升高的是车主平时的开车习惯,许多司机驾驶时频繁地刹车和启动结果让油耗飞快的上升。新手经常按照正常的步骤,起步、加油、换挡,日积 月累以后就能节省不少的燃油,可见新手比一些老司机开车更省油。所以养成良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗很有帮助。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作,同样可以收到很好的效果。

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93号汽油终于进入“8元时代”,刚买车不久的小陈迅速在心中算了一笔账:每升涨0.47元,一个月保守使用要加80升油,为此至少要多花近40元,这当然是起步价,春天来了出门耍的时候多,费用只会多不会少,夏天再开个空调,Oh!MyGod!不敢算。

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2、空踩油门

正确使用胎压。轮胎因为充气不足将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大,使行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更费油了,米奇林公司进行过测试,哪怕低于标准气压0。4bar的轮胎可以增加三个百分点的油耗。相同的道理,排量、型号、负载等等都一样的车型,假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎,那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气充得太多和更换胎宽过窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。 开车要眼观六路。从省油的角度上讲,如果你的目光放在车前较远的地方,那么一旦你发现前方是红灯,就应该放松油门或是放开油门,让车子怠速滑过去,等到红灯前,正好,车速度下来轻踩刹车停在线前。如果是发现到线前的时候,红变绿了,那你再轻踩油门过去也来得及,这样的好处就是可以省下油,是明智之举。在市区行驶,难免碰上红绿灯。这个时候,判断己车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过,那么就早些松掉油门,以控制车速,避免急刹车。这样的提前判断,至少能省油30%以上。行驶中轻加油,轻刹车,早刹车;对于电喷车,最好挂挡滑行,空挡滑行反而费油;换挡尽量选择在2500~3000转之间;尽量做到3个避免:避免行车中突然加速、避免空踩油门、避免夏日停车暴晒。

而汽油费只是我们最显而易见的用车花费,所以“肉痛”得比较明显。还有受天气影响的洗车费、吃饭逛街附带的停车费、一月一交的停车费、几千公里做一次的保养费、一年一次的保险费……这些都还是车子正常使用时必须花的费用,如果有擦挂、碰撞之类的事故,费用就不是我们能掰着指头能算出来的了。所以,如何节约费用已经成为众多车主现在的重点研究课题,不少专家积极现身,民间创新也层出不穷,现整理如下,供各位读者捡“火巴和”。

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许多人在电影中看到赛车时起步之前大脚轰油门,现在再日常生活中也不少见,踩着离合大脚的轰油门,看起来是不是很酷。殊不知,这种方式非常不可取,也是非常费油的,通常空踩油门一次耗油在6毫升左右,毕竟停车线不是赛道的起始线。

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油价高一尺“省法”高一丈

今天,小编就为大家整理了车辆使用过程中的省钱保养小秘籍,省下的可都是白花花的银子呀~

3、低挡高速

等候时不要挂D挡。遇到长时间等待的时候,建议车主可以选择关闭发动机。大部分自动挡车主,在等候红绿灯的时候,都会挂在“D”挡,踩住刹车。徐锦泉表示,这其实是个增加油耗的习惯。因为,挂在D挡,会增加离合器的摩擦。正确的做法,应该是等候红绿灯时,挂“N”挡。这样做的后果是,省油“0。2%”左右。 对待油门温柔点。行驶在路上时如果不是必须的情况最好不要频繁超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

网上流传一则笑话:某电视台采访群众对油价上涨的看法,一斯文眼镜男问记者能骂脏话吗,被否,斯文男表示“没什么想说的了”,难道除了骂脏话我们就真的无能为力了吗?答案当然是否定的,找到好方法,油钱可以省很多。

合理购买保险

抵挡位高速行驶想必在驾校都被教练说过。其实这种做法不但伤车,而且费油。有人测试过,如果3挡长距离高速行车,比4挡正常行车油耗要增加10%,因此,我们要跟具自己车子的速度,及时的加档或减档。

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招数1:

不要盲目购买超额或意义不大的险种(超额保险并不会多赔付),要符合自身实际情况。同时,可以选择在网上购买车险等常有优惠的途径来购买保险。

4、高速行驶开窗

轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。

减少急速启停

减少停车花费

当车速开的过高时,许多车主为了省油开侧窗、天窗来用自然风降温,虽然效果不错,但是由于风阻的原因,实际上也不比开空调省油,甚至更费油。建议当车速超过70公里/小时,就要不要开窗行驶,这样会增加车的阻力,阻力增加也会时油耗上升。

其实我们的驾驶习惯从很大程度上影响了油耗,汽车专家建议驾驶员在行车时尽量减少急加速和急减速的频率。

现在许多城市不仅停车费越来越贵,停车位也越来越难找。

5、急刹车

有实验证明:达到同样速度,猛力加油和缓慢加油相比,油耗会相差12毫升左右。猛抬油门,会使发动机转速突然降低,产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,从而使耗油量增加。

那我们怎么办呢?如果我们要去的地方周边有小区的,就停小区里,小区停车收费较低,还有一些开放式的小区停车不收费!另外,周边有地库的就选择停地库,通常路侧停车收费高于地下。

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