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3年内推9款新车型 曝凯迪拉克新车规划

发布时间:2019-12-24 21:15    浏览次数 :

53765美元起(约合35.91万元)

未来车型

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在最热门的SUV领域,凯迪拉克也急需快速补充热门产品级别。尼琛此次表示:“我们只有两款SUV。当德系豪车拥有数量更多的跨界车/SUV时,这是令人难过的日子。很显然,我们在SRX和凯雷德之间大有可为,我甚至认为凯迪拉克可以打造一款规格低于SRX的新车。”今年外媒陆续报道,凯迪拉克有开发中大型和小型SUV的意向。而另一款中大型七座跨界SUV定位低于凯雷德,而高于SRX,该车有可能以别克昂科雷平台为基础开发,2017至2018年上市。新款SRX则将在2016年发布,届时该车型将在华同步投产。

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除SUV车型之外,凯迪拉克还将打造一款全新的旗舰车型,目前的信息显示这款车并不是一款4门轿车,外媒称会是一款超级跑车或者纯电动跑车。轿车方面,XTS预计会在2021年左右走向生命的终点;CTS则会被CT5车型所取代,关于ATS未来的走向目前则还不明了。(信息来源:autoevolution;文/汽车 陈浩)

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www.tengbo9887.com,50000$(约合33.40万元)

在SUV市场,接下来会在XT5之下推出一款全新SUV,这款车就是我们此前曝光过的XT4,其定位一款紧凑型SUV。此外,还有一款定位高于XT5的新车,该车就是将在2019年年中推出的XT6,这款车与雪佛兰Traverse车型基于同一平台打造。对于旗舰级SUV车型,则会是全新一代凯雷德ESCALADE,这款车会在2020年推出,应该还会同现款车型一样推出ESV铂金版。

据报道称,凯迪拉克XT6将会与雪佛兰Traverse车型基于同一平台打造,新车的推出时间将会在2019年年中。此外,该媒体还曝光了凯迪拉克其他几款新车的计划:SUV方面,全新一代凯雷德ESCALADE将会在2020年与大家见面;XT5会在2019年进行中期改款,2021年完成换代;全新紧凑型SUV XT4则会在2018年年中与大家见面。

此前有消息报道称,凯迪拉克将针对奔驰CLA推出一款全新的入门级三厢轿车作为竞品,但这一消息随后遭到凯迪拉克总裁Johan de Nysschen的否定。同时他称,随着轿车市场需求的缩减,凯迪拉克将会把精力投入到更高级别轿车以及SUV车型的研发工作中。

凯迪拉克目前的产品线与三家德系竞争对手相比还比较单薄,仅有6个级别车型,包括B级轿车ATS、C级轿车CTS、XTS;B级SUV车型SRX、D级SUV车型凯雷德。从CT1至CT9、XT1至XT9的命名空间看,未来凯迪拉克产品线将扩张3倍,尼琛也证实这一观点表示:在2020年之前将发动产品爆发式攻势,新车型将成为销售主力,而旧款滞销产品则将淘汰殆尽。

*此表格部分车型为推测发布车型,发布的新车或有变动*

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[汽车 新闻] 日前,有外媒报道称,凯迪拉克接下来除了要推出XT4之外,还将打造一款7座SUV,这款车有望被命名为XT6,日前凯迪拉克已经在美国专利商标局对该名称进行了注册。

到2019年,现款凯迪拉克CTS车型将迎来换代,新车也将采用新的命名,或为“CT5”;此外,一款基于XT5车型底盘打造的新SUV也将问世,其轴距相比XT5车型更长,并有望引入国内生产。

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CT5

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『海外版凯迪拉克ATS Coupe』

约翰?德?尼琛(Johan de Nysschen)加盟凯迪拉克任总裁后,施展了拿手“三板斧”绝技,1、品牌完全独立,搬迁办公总部地址 2、重新规划产品线,更改定名方式3、提高中国市场重视程度,加快新车国产速度及引入更多产品。这三大方针在尼琛任英菲尼迪总裁期间就曾经实施,并且得到不错的效果。在正式上任刚刚三个月时间里,凯迪拉克已经把总部从底特律搬往了纽约,并且发布了新的命名方式,轿车为CT+数字,SUV车型为XT+数字,而第三板斧尼琛也在近日接受媒体采访时做了少许透露:CT6新旗舰车型和SRX中型SUV一起成为在华国产车新成员。

中型

中大型车

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CT6

34595美元起

『凯迪拉克CT6和凯迪拉克凯雷德ESCALADE』

在巴黎车展上公布的后驱CT6旗舰车型,外界媒体普遍推测为对标宝马7系与奥迪A8的车型,笔者推测该车型未来将是凯迪拉克C级轿车的主力车型替代XTS,因为主流豪华品牌均采用后驱形式,并且凯迪拉克近年来一直塑造运动形象,与宝马进行对标,而XTS是前驱平台产品。如果CT6为C级轿车正好与奥迪的定名标准完全一直,对标车型为奥迪A6。凯迪拉克采用奥迪定名规程的可能性很大,毕竟尼琛曾是奥迪美国的总裁,而负责定名工作的凯迪拉克市场总监Uwe Ellinghaus也曾经就职于宝马 。尼琛一段讲话也印证了这一观点:“很可能至少还有两款车型超过CT6,我认为CT6不能代表凯迪拉克进入真正顶级车型领域的巅峰,我们为规格更高的车型留有空间”。已该信息推断CT8才是对标奥迪A8的顶级旗舰产品,而在售的ATS将改名为CT4。CT6在2015年下半年将上市,之后会推出插电式混合动力版。

  凯迪拉克总裁Johan de Nysschen在接受采访时表示,“凯迪拉克会在2019年结束ATS、CTS、XTS的生命周期,同时推出一款CT5车型,这款车的售价为3.5-4.5万美元。而CT6也会进行升级,到时候起售价会在5万美元左右。”从规划来看,接下来凯迪拉克在CT6之下会保留两款车,在CT6之上会推出一款全新旗舰车型。

XTS

2020年,刚刚换代的CTS同样将推出双门轿跑版本;而身为旗舰车型的凯迪拉克CT6将进行中期改款,届时新车有望增加搭载柴油发动机的车型;另外,凯迪拉克顶级SUV凯雷德ESCALADE也将于2020年迎来中期改款。(消息来源:carscoops;编译/汽车 刁昊)

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