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HondaCamry改装德意志联邦共和国伊顿音响 噪音缩短音质升高认为那多少个显眼-小车音响改装

发布时间:2019-12-24 20:18    浏览次数 :

荣威RX5是上汽集团在2016年推出的一款“互联网SUV”,该款车型采用了“蓝芯”高效动力科技,并搭载了两款不同排量的缸内中置直喷增压发动机,从而让汽车的油耗得到了有效的控制。而且荣威RX5还采用了保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱,从而让汽车的驾乘体验得到了极大的提升。

卡宴是保时捷家族中的一款热门车型,拥有SUV的车身空间和越野性能,也拥有轿跑的动力和操控性,同时还拥有时尚大气的外观,充沛的空间,豪华的做工,让人心动不已。但是保时捷卡宴一个高端车型,原车音响的音质却有些不尽人意,跟其的高端车定位完全不对应。原车音响整体表现较为浑浊,3频的层次感欠佳,低音弹性较差,量感有些不足,中音部分的氛围感表现尚可,可认识韵味还是难以诠释,高音部分只是单单的靓丽,但是更深层次的金属打击质感还是表达不出,整体解析力较差。

索兰托车主早就有升级爱车音响系统的意向,对音质有追求的他特意提早前往专业改装店“暗访”,碰巧一辆车正在升级。索兰托车主试听体验下呗这套系统吸引,第二天就驱车来升级,前后声场搭配德国伊顿的两分频单元,行李箱以一个伊顿超低音箱补充低频细节,两台美国ARC功放进行推动,不改装主音源情况下,加入圣美歌DSP和强化门板隔音来补强。

本田雅阁是本田创新精神与领先技术的践行者,从第一代产品发布至今,本田雅阁已经走过了四十余年的历史,产品也经过了九代的更新升级,每一代的升级不仅是在设计上更符合用户的审美,更是在汽车的配置、安全等多方面做了完善,使得雅阁可以始终保持高品质、高质量,为车主提供更为良好的用车体验。

这位丰田卡罗拉车主认为生活离不开音乐,而音乐离不开音响。因为音响是音质的核心,所以要想听到更真实的声音。考虑到爱车之前已经进行过音响升级,这次更追求极致,二次的专业改装势在必行。来到车改坊深圳旗舰店,换装德国ETON和美国ARC的产品,特别是加入优美声高端音频处理器,让整套系统的声音更是增强不少。

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不过,荣威RX5的原车音响系统存在音源粗糙、声场喇叭做工较差、声场喇叭工作环境恶劣以及功率不稳等情况。所以其播放出来的音乐效果自然也不大理想,为了能够提升音响的品质车主在对多家的汽车音响店对比之后最来到了深圳车改坊汽车音响店。

改装车车实拍

降噪处理采用STP航空级止震板,加上覆盖一层吸音作用的CSH珍珠棉,止震板降低金属震动,吸引棉降低噪音的传播。

【原车音响系统分析】本田雅阁原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单,导致原车的音响品质不大理想。而且汽车在行驶的时候也会产生较大的噪声,进而影响到了音响的效果。为了提升音响品质,车主来到深圳车改坊,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

前声场选择的是采用德国伊顿POW160.2这套好听性价比也高的两分频套装,不过为达到车主的听音需求,改装团队特意加入一堆RSR80中音单元,配合起来让前声场变成三分频布局。优美声处理器负责优化前级信号,主机音源输出得到更到位强化。

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来到上海音豪的这位车主是一个不折不扣的超级音乐发烧友,对音响的要求堪称苛刻。一要音源出色,保证音源纯度,二要讲究喇叭音质还原性,层次感,音乐细节丰富,功放输出力度要够等等,车主的发烧程度可见一斑。

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汽车行驶产生的噪声主要以发动机工作产生的机械噪声为主。为降低机械噪声的传入,深圳车改坊的改装技师,一方面使用STP隔音材料,对汽车的仪表台做了三层隔音处理,另外一方面又使用比柯隔音材料,对汽车的U型槽做了密封处理,有效阻止了机械噪声的传入。

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为了解决音源粗糙的问题,深圳车改坊的改装技师在音源端为汽车添加了一台优美声DA460音频处理器,它能够有效的过滤主机工作过程当中产生的相位缺失,使得音源更加的纯净。

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改装的德国伊顿和美国ARC、优美声产品

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改装配置一览

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伊顿172.2高音单元安装在门板三角位处

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改装配置合照

车主平时比较喜欢听DJ类与流行音乐,上海音豪的改装技师为前声场喇叭搭配德国伊顿RSR 160 三分频套装喇叭,同时搭配德国伊顿RSR80中音进行补充。它拥有独特的大动态音效,通过其播放出来的音乐真实感、现场感都非常的强烈。

前声场用上的是德国伊顿RSE系列两分频套装,定位高于伊顿比较热销的POW系列,所以车主在后声场就选择了POW的两分频进行搭配,搭配ARC KS300.4四路功放进行推动,加之圣美歌T8 DSP优化音源,系统在人声和爵士乐方面由很好的表现力。

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A柱皮革倒模高音、中音箱体