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德意志联邦共和国i-sotecBMW专项使用音响评测:用实力来玩的老路耳朵也抵不住-

发布时间:2019-12-24 21:33    浏览次数 :

宝马专用音响,可以说是近年来国内专车专用音响项目最成功的一个,也证明了豪车专用音响大有可为。德国i-sotec艾索特,作为全球最早涉足专车专用音响领域的品牌,虽然当时并没有得到人们的理解,但艾索特一直没有停止对于原车音响系统的研究与剖析,不断精进自己产品效果及原车的适配性,多年来在包括德国《Car&Hi-Fi》在内的各大权威媒体评选中脱颖而出,获奖无数。在专车专用音响领域,艾索特可说是当之无愧的行业翘楚,2016年被广州先歌兄弟企业引入中国后,短短数月时间便迅速冒起,得到全国各地专业改装店家的认可。今天,360汽车网要为大家介绍的,是德国i-sotec艾索特的明星产品——i-so BMW系列宝马专用音响套装。

很多车友都大谈宝马的原车音响改装,随便搜一下百度也会发现宝马3系甚至全线宝马车系的原车音响都会成为关键字。针对宝马原厂甚至配套的哈曼音响单元,很多音响品牌都推出专车专用系统,但求原位安装发挥出惊人的效果。德国i-Sotec品牌专注专车专用音响配套,很多单元因应宝马车型喇叭位进行优化,通过以下改装宝马车型的案例,消费者可以更加深对i-Sotec艾索特产品的信任!

很多车友都会对改装音响望而却步,担心安全性以及对原车的音响等方面考量。当然随着改装技术进步以及众多无损改装方案的推出,车主都可以通过无损来实现对音质的追求。以下这辆宝马5系车型全以不改变原车操控、安全等综合特性,改装德国i-Sotec艾索特宝马专用12个扬声器单元大系统。

汽车音响改装需要有全套专业的音响产品作为支撑,还要依赖店家专业的技术经验,才能让一辆汽车在拥有外表美的同时也兼有内在美。奔驰V260原车音响器材的用料较为节省,声音表现为低频浑浊、中低频松散没弹性,放大声音会出现音质失真。原装音响系统如此扫兴,喜欢音乐的车主自然要对爱车进行一番改装了。

音乐是上天给人类最伟大的礼物,只有音乐能够说明安静和静穆。但是宝马730的原车喇叭做工粗糙,且配置也比较简单,这就使得汽车播放出来的音乐缺乏力度,软绵绵,没有层次感,根本给不了车主想要的音乐氛围,为找回音乐原有的味道,车主决定为爱车进行升级。

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单店日均销售2套+的宝马专用音响系统

百度搜索上关于宝马3系原车音响的热搜

全套系统都以直接对插和真正简单无损改装为主,特别针对宝马前声场的喇叭系统,换上德国艾索特一套M4两分频作为主要,藏在前排座椅下方的原车低音喇叭位配上一套德国艾索特8寸低音W2,两套产品配合出三分频系统,完胜宝马原车音质。而为了满足真实重现前部声场环境以及人声独白或者舞台中央的声音,补充安装德国艾索特M4S作为中置声道输出。

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既然说是明星产品,那必然有其过人之处。据德国i-sotec艾索特中国区总裁、广州先歌兄弟企业潘永久先生介绍,虽然艾索特品牌引入中国时间不长,但现在全国各地艾索特经销商单店每天都最少会卖出2套以上的i-so BMW!收到艾索特i-so BMW后,笔者花了很长的时间对这套系统作比较详细的研究,总结出来发现这套i-so BMW最大的一个特色是——会玩套路。

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改装配置合影

宝马730与艾索特音响器材合影

i-so BMW,专为宝马而生,既可一肩挑,又能从容搭配

百度搜索上关于宝马X5原车音响的热搜

德国艾索特12个扬声器大组合

奔驰V260的前声场升级一套德国艾索特RE165. 2喇叭,高音细腻通透,中低音浑厚圆润,将人声表现得温暖润耳,十分舒服。后声场同样选择一套艾索特RE165.2喇叭,对整体声场会有一个衔接和辅助的作用,坐在前排听会感觉到后声场若有似无的高频扩散和环绕包围感。再加入一只德国艾索WE10超低音喇叭补充超低音部分,让声音表现充满震撼力的同时不失真实感。

德国i-sotec艾索特宝马专用喇叭,专为宝马车型量身定制。车主在改装师的专业介绍及试听过几款喇叭后,最终为宝马730选择了一套德国艾索特三分频全套2,其音色温暖,人声甜美,正好是车主喜欢的音乐风格,而且设计的时候完全根据宝马系汽车的音响特点、线路结构等进行设计,所以采用其作为升级使用的音响器材能够减少对汽车原有线路的改动。

艾索特i-so BMW与其他宝马专用音响最大的不同在于产品组成的复杂性,整个系统总共由4款产品组成,分别是两分频套装M4、4寸中音M4S以及两只8寸超低音W1和W2。四款产品均是根据宝马专门开发,产品尺寸、螺丝孔位都严格按照宝马车型规格制作,接线方式均采用专用线束与接口,目的是为了在简化安装的同时,减少对原车内饰的破坏。

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德国i-Sotec艾索特喇叭

宝马5系前声场环境

德国i-sotec 艾索特RE165.2高音

德国艾索特宝马专用M4高音喇叭装于三角位

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广州先歌兄弟——宝马3系

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四款产品灵活搭配

读通原车设计风格更能按需求针对性作出改装,广州先歌兄弟的改装团队拥有多年累积的经验。这辆火红色宝马3系前声场选用艾索特W2+M4组合而来的三分频单元,前声场总共六个扬声器分别在宝马的原车喇叭位进行安装。到位的原车无损简装改变很多车友对发烧音质一定要大改的思想,简装无损其实绝不简单。三角位甚至保留原车哈曼音响的外壳,里面换上艾索特的高音单元,足见专车专用改动对原车风格影响极低。门板中音和座椅底部的中低音原位安装,连螺丝都是用上原车的,完全不需要改动。

德国艾索特M4单元

德国i-sotec 艾索特RE165.2高音接线

艾索特宝马专用M4中音喇叭与原车中音喇叭对比照